第二十八章 偷天换日
薛明他们为何要再次驾机重返西里古里呢？
这是高文峰用的瞒天过海之计。
作为三十六计的第一计，自然也是出镜率最高的，经常在战场上应用。
高文峰对敌我双方的天时地利做了充分的分析，决定走一条险而稍远的路，就是沿着西里古里通往新德里的铁路线，超低空先往西南印度平原飞一段，然后再掉头往北从尼泊尔南部入境，虽然距离会增加50公里，但能躲开敌人可能在北面和西面埋伏的堵截。
铁路上经常出现的噪音会成为绝好的掩护，加上浓重的夜色，而且这一段没有车站，将成为一条极好的返程路线。
两架战鹰一前一后，很快就转弯开始飞往尼泊尔边境。随着距边境的距离越来越近，海拔在飞快的增高，前面不远处隐约可见不高的山脉和沟壑。
“距离边境还有15公里了。”邱大队对薛明说。
“太好了，马上就可以安全了。”
话音刚落，机载雷达突然发出的急促的报警声。
直20采用的有源电扫描阵列(AESA)雷达，其作用距离和战场搜索面积分别是之前“长弓”雷达的2倍和4倍，具有更强的防区外作战能力。电扫描技术取代原来的机械扫描天线，可在10秒以内扫描战场，真正具备了“同时多功能”能力，显著增强了作战性能。同时，软件升级使雷达的探测距离，移动目标从8千米增加到15千米，固定目标从6千米增加到8千米。
“一架印度的LCH直升机，东北方向15公里向西南飞来，是否进行战术规避”副驾驶发出战斗预警。
以直20的每小时300公里的高速，敌人的LCH很难追上，但那样需要往西绕一个大圈，这样会推迟进入尼泊尔领空的时间。
“保持航向不变，估计敌机的雷达在6公里左右才能发现我们，到时候，02号你打开矢量加速飞往边境，我去打掉他。”邱大队沉稳的发出命令，两机继续径直飞向边境。
第二LCH直升机中队从西里古里机场起飞后，径直的往西北部的尼泊尔边境飞去。在边境从南往北转了一圈，雷达扫描屏幕上连个鬼影都没有，这让队长辛格顿觉无趣；原本就没有多大兴趣和中国军机交火的辛格心想，别没占到便宜自己再损失飞机，中国军人不一定好惹！
“没有敌机，全队原路返航！”四架LCH掉头朝基地方向飞去。
飞在最后面的叫布黎，平常就是个爱耍小聪明的主，天天想着有一天能击落中国飞机立个功，升官大大的。
布黎故意慢慢拉开距离，一个转身朝西南方向去寻找中国战机。
你别说，这小子还真走运，没过多久，他便发现了雷达屏幕上8公里以外的两个光点。他连无线对讲机都没有开，觉得以自己的高超驾驶技术和机载武器，能捡个便宜，回去好跟那些从来都瞧不起他的人好好吹吹牛。
他把LCH压低了飞行高度，想从底下给中国军机来个偷袭，一举取胜。突然他发现其中一架中国的直升机一个加速飞远了。
“打开火控雷达，准备发射空空导弹！”布黎急忙向身后的副驾驶下达作战命令，副驾驶打开了火控雷达，正在瞄准，“不好，敌机在做倒飞战术，妈呀，已经飞到我们后面了。”
电光火石之间，邱大队拉死操纵杆，直20一个燕子翻身，整个机体倒了过来。机舱内的所有特战队员相互挽着手臂，利用保险带的固定稳稳的待在机舱里。
这是特战队员在直20上经常碰到的战术动作，早已经驾轻就熟。
“不好，敌机在后面用火控雷达把我们锁定了！”副驾驶玩命的叫喊着：“加速逃逸呀！”
邱大队早已打开热影像夜视开关，把火控雷达如老鹰捉小鸡般盯住了LCH的屁股，他知道，以LCH每小时280公里的速度，他根本逃不掉自己的掌心。
“不要在印度上空开火！”薛明轻声的提醒了一下。
“放心，看热闹吧！”邱大队紧急盯住LCH的机尾，保持在3公里的距离，像在赶着一只将被宰割的鸭子，不到5分钟，就把它赶到了尼泊尔领空。
“天燕90发射！”两枚空空导弹如箭一般在天空中划出一道美丽的红色长线，直奔敌机腹部而去。直20一个燕子摆尾，追赶他的队友去了。
“轰！”布黎和他的副驾驶还没有来得及惊恐乱叫，就变成点点火星，随着LCH被炸烂的壳体摔向漆黑的尼泊尔平原。
天燕90——世界第一种专打武装直升机的空对空导弹，重有20千克；仅此一点，我们得为中国科学家点个赞，这可是世界上最轻的空对空导弹。弹长为1米9，弹径90毫米，直20一次挂载8枚。用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务。
它采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，进入角为0°-360°，迎头攻击无死角，具有自主发射能力，发射后不管。配有激光近炸引信的连续杆战斗部，战斗部重量3公斤，杀伤足够对付任何一种直升机。
把它装到专用的发射箱之中，并配备火控系统，集成安装到机动车底盘之上，便形成了近程机动防空导弹系统。
天燕90也成为国产无人攻击机的武器之一。
对于直升机的高速运动特点，由直升机发起攻击是最恰当的。直升机空战拥有自身的特点，包括：超低空、高速机动等，这对于所用的空对空导弹提出很高的要求。最早使用战斗机的格斗导弹，可惜太重（100公斤）。后来改为由单兵防空导弹换装的直升机专用型号，比如：毒刺导弹；但其发射前，需要临时对制导头进行制冷处理，每次有效时间都相当短，机载使用就成了麻烦事。
薛明拨通了军委联指的电话，告知我直升机编队已经顺利返回尼泊尔境内，无一伤亡；消息传到赵又侠那，令他很是舒服了一会；这给他多少天的紧张工作，带来了一点轻松的氛围。
色季拉山口
色季拉山位于林芝县以南，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，为川藏公路所跨越。
山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人，一年四季络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥“(为请神求宝之意)。
陈昌龙站在海拔4728米处刻有色季拉山口(也叫色拉山口和西山口)五个字的巨石旁，望着不远处蔓延无际的鲁朗林海，默默的发呆；忽然而至的霖霖细雨敲打在他厚实的双肩，他丝毫没有觉察出来。
整整一天，全团把山口的前沿和纵深阵地挖的又深又密，林芝军分区前指已经把印军大规模入侵的信息传达了下来，命令不惜一切死守色季拉山口。
敌人有至少一个军5万人将陆续集结到山南地区（西邻不丹东部边境，东部就是丢失的藏南）南部前沿；而他率领的边防1团和身后的一个炮团，是目前山口唯一的守军。他的身后几百米就是著名的318国道，一旦山口有失，敌人将顺着318国道，直插500公里以外的西藏首府拉萨。
他又想起1962年的第一次中印战争，中方发起的第一次大规模的反击战役，就是从藏南地区西边的达旺——色拉山口一线发起的。这次印军会不会从色拉山口率先发起攻击呢？那样的话，这里将会有一场多么残酷的争夺战呀！
他抬起头，所有的乌云都已顷刻散去，明媚的阳光撕开眼前的云朵，拼着命的夺路而来，更远处的南迦巴瓦峰也露出了那难得一瞥的峻美雄姿。
我有伟大祖国和人民做最坚强的后盾，我将无所畏惧！
昌都 邦达机场
昌都邦达机场被称为"世界上离市区最远"、"世界上气候最恶劣"的民用机场，位于藏东昌都市邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。这里，距离藏南最前哨的墨脱，直线距离只有400多公里（公路498公里）。
机场塔台的空管中心里，与往常一样的12位管制员正把全部注意力，盯在即将着陆和远在半路的各架次民航航班上。
可与往常不一样的是，机场跑道两侧被全副武装的陆军士兵把守的严严实实；候机楼里等待乘机的旅客，被告知正在举行反恐军事演习，全部被禁止靠近候机楼宽大的落地窗。
全世界最长的5000米跑道的尽头，几十人的机场后勤队伍正在忙前忙后紧张的工作着，距离跑道尽头不远处，一排屋顶用伪装布覆盖的简易库房的门被一个个依次打开。
空管中心的门开了，鲁守平带着严肃的表情走了进来，所有飞控中心内的工作人员依次向他行着军礼：“参谋长好！”
邦达机场已经被成都空军全方位接管。
由于邦达机场的重要战略地位，12位管制员（一多半是女性）实际上都是从空军选调过来的，平时管理民用航班的起降，战时就管理空军战机的调度起降。
跟着鲁守平一起进来的，是空管中心的主任严春海，他示意让工作人员各自忙各自的，与鲁守平一起径直走到正在指挥一架民航飞机降落的管制员李小璐身旁。
“首长，第一批次两架Q5G（强5改，对地攻击机）将于10分钟内进场。”鲁守平点点头，望向远方的高空。
“01,01，我是02，准备先行着陆，好运队长。”王云飞驾驶着队长的僚机，率先从一架民航客机的上空1000米，一个加速侧翻，穿入云中。
“02，注意空气密度不足（小于海平面的60%），密封加压系统开启。”队长伍子刚给僚机做着提醒。
“01，明白！”王云飞的战机消失在白云后面。
“邦达，我是5011，请求降落。”王云飞驾驶着战机很快就对准了跑道，话筒里传来塔台女管制员李小璐甜美的声音：“5011，地面风31度3米每秒，可以降落。”
紧跟着王云飞，民航客机下方1000米的伍子刚也驾驶战机和他的僚机，一前一后降落在邦达机场的跑道上。等在跑道上的后勤人员，马上指挥他们，把飞机开进简易库房。
5分钟后，那架海南航空的波音737飞机，才缓缓降落在跑道上。
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