第四十六章 预警机第一次接触

　　现代战争中，没有预警机的有效指挥和引导，要想组织大规模的空战几乎是不可能的。自预警机出现以来，它经历了多次战争，其有效性让人侧目，对战争进程起到了承上启下的作用。


　　运-9是我国新型战术中型运输机，最大起飞重量228吨，最大有效载重42吨，燃油重量85.5吨，动力装置拟装4台910甲(涡扇6甲)发动机。与美国的C-130运输机性能相似　。


　　运-9采用了机翼整体油箱，机内载油提高了20吨左右，航程由运多公里提高到5000多公里，滞空时间增加到8个小时以上。


　　运-9已经相继发展为电子侦察机、反潜机和中型空中加油机等各机型。


　　运-9的航空电子系统采用ARINC429数据总线进行集成，可以将飞行、导航等系统有机的联接在一起，实现数据的统一处理和综合显示，座舱显示采用综合显示系统可以显示通信导航、飞行管理等系统的参数，主要显示系统是4块大屏幕液晶电子飞行仪表显示系统　。


　　西藏中部8000米高空，108号空警500的作战室内，战略指挥员罗达刚少将站在一群指挥空战的精英身后，正在指挥他们寻找印方A-50的踪迹。


　　“把108号的位置向尼木、曲水一带搜索推进，注意巡航速度不要太快，以免双方同时现身！”


　　罗达刚心里很清楚，印方这次出动这么大规模的LCH进行集团式攻击，他们的A-50不可能不出动。A-50的雷达理论扫描监视的最远距离是450公里，而我们的空警500作为亚洲第一的预警机，其装最新装备的数字阵列雷达技术，可以把探测监视的距离提高到480公里；虽然两机监视距离只有短短的30公里之差，但就是这一点距离，可以让我军预警机，率先发现敌军预警机，这为之后的战略部署，建立了战胜的基础。


　　但，罗达刚心里也清楚，这些只是理论距离，实战中从来没有验证过，现在他必须小心谨慎的验证这个急需解决的问题。


　　“时间不等人，这样，先让火焰和獠牙突进到预计攻击方位，这样可以缩短攻击发起的时间，为后面的围歼战争取主动。”罗达刚开始部署命令。


　　“火焰01、獠牙01，收到请回到。”指挥员开始联络歼20的突击手。


　　“火焰01收到！”“獠牙01收到！”


　　“火焰01、獠牙01，你们暂时脱离巡航编队，准备从10000米高空进入印军境内，预计攻击方位在印方大吉岭上空，东经88.18,北纬27.20，进入预定空域，等候下一步指令。”


　　“火焰01明白；獠牙01明白！”


　　“獠牙01，请谈谈你此时此刻的心情，你终于可以不在穿山越岭的猫在下面了，翻身农奴得解放啦！哈哈！”驾驶火焰01的萧劲标又开始拿他的哥们逗乐，他在高空需要等徐志瓴追上去，两人组成双机编队，真是闲的慌。


　　“火焰01，你别站着说话不腰疼了，这次是我上去找你，下次，就该轮到你下来喽！”徐志瓴回答的简短，因为他的脑子里已经开始酝酿下一步的作战方案了。


　　“好说，你快点上来吧，我在上面恭候大驾！”萧劲标笑着说。


　　对于萧劲标和徐志瓴这样的空军精英，开玩笑归开玩笑，那是因为这些人中的人精，不但上学时是学霸，进入飞行学校，学习飞行技巧时，更是各出新招和另辟蹊径，无论从学习能力和掌握飞行技巧，都是同期学员中的佼佼者，智商高、动手能力强、身体过硬、想象力极端丰富。


　　两人很快就组成双机编队，开始用近距离保密通话，商量攻击的方案选择。


　　“獠牙，大吉岭下方都是印军的眼线，但我们要是总待在10000米，和敌军的A-50基本处于一个高度，不利于我们的隐身攻击！”萧劲标佯装很诚恳的说着，其实心里是憋了个坏屁，像考考徐志瓴。


　　“火焰，别跟我装屁好不好，咱俩谁不了解谁呀，我是你的蛔虫，你是我的小蜜！就这考试的小段子，你还是省省吧，哈哈！”徐志瓴终于在嘴仗上扳回一城，心里美透了。


　　“明白，徐中队长，我们利用好云层吧，看看老天爷能帮我们护送到哪里，然后再说。”


　　两架银色战鹰，突然一个加速，由亚音速巡航进入超音速巡航，飞机前端两侧的鸭翼和四只尾翼同时朝相同方向转动着角度，一个蝎子摆尾，双机编队同时消失在祖国边陲浓厚的云层当中。


　　从雷迪屏幕上，罗达刚目送着自己的两枚超音速“暗镖”，朝亚东后方的大吉岭方向飞去，自己便又马上开始刚才的工作。


　　“将军，发现A-50了，这小子挺贼的，躲在亚东正南方向西里古里以东150公里的上空，一边看热闹呢。”空战指挥员刘飞第一个发现目标，边开着玩笑边汇报。


　　对于罗达刚这样的新一代中国空军空战统帅，原本就是年轻时放荡不羁的特殊人才，所有，从来不会对手下吆五喝六的凸显自己的地位，有真本事的人，从来都是不拘小节的多，只要你有真本事，我就能驾驭你并给你更大的空间，人才只要使用得当，能把硬仗拿下，其它的随它去。


　　“不错嘛，刘上校，加分！”


　　“命令：与A-50保持现在的距离，先看看它的反应。”罗达刚也是很幽默的，而且有时还会八卦军中的野史秘闻啥的，所以，手下的这帮小年轻，颇是喜欢跟他闹，闹来闹去，还送他一个QQ的绰号：大水缸！


　　水，是最好的东西，所谓：上善若水、水能载舟。所以，当罗达刚知道这个雅号后，非但没有生气，而是开开心心的接受了。


　　“那两个贫嘴的小子，现在到什么位置了？”罗达刚问道。


　　“他们刚刚进入印领空，2分钟后进入攻击区域。”刘飞汇报着。


　　“通知他们，迅速拉升到极限高度，进入攻击状态！”罗达刚准确的下达着命令，同时，他也有一点私下的用心，先看看A-50的反应，如果它反应很迟钝，我连电子干扰都省了；而且，这能从一个方面侦查A-50的雷达侦测距离和检验歼20的隐身性能。


　　“火焰01，獠牙01，急速拉升至极限高度，进入攻击状态！”


　　“火焰明白！”“獠牙明白！”


　　两位天之骄子从云层中，突然急速拉起操纵杆，歼20卓越的机动性能，使飞机突然急加速机头向上，跃出云层，高度仪的指针快速的转动着。


　　两人贴身的抗荷服，也在慢慢的收缩变紧，对四肢和躯干的压力正在不停的加大。


　　由于歼20卓越的机动加速性能（双发动机），当急速拉升时，飞行员的过载最高达到9.5G（每平方米9.5吨压力）。


　　这么大的压力，普通性能的飞行器，也许它会无视飞行员的操作，也许飞行员根本拉不动操纵杆、蹬不动舵；也许飞行员下达的指令会形成完全无法预计、以至于恰好相反的结果；甚至飞行器能以非常直接的形式报复飞行员——好比平尾等气动面，在气流的冲击作用下，反过来带动驾驶杆猛烈的反弹或者乱动，打伤、甚至打断飞行员的手。


　　而歼20用越来越复杂、越来越提高前辈的技术和工程方案，使那些内心深处的真正性格变得越来越微妙而又狂暴不安的钢铁猛禽，变得就像小狗小猫一样听话。终极的结果是，对于飞行员来说，飞行操作本身确实变得越来越简朴了。


　　说白了，就是歼20强大的液压传动系统，只需驾驶员轻轻触碰几个按钮，就可以改变驱动气动面偏转，使飞机乖乖的朝预定的目标飞行。


　　歼10飞控系统的电传部分，在技术、功能、性能上，对苏27是压倒性的代差优势；但是在液压部分，则要落后一代，仅有21MPa级别。


　　苏27采用了28MPa级别液压，它的液压技术在被中国吸收消化以后，运用在了歼20和FC31上。


　　但，液压压力越大，对传输部件和传感器等，提出更高的要求；每平方厘米面积上充斥着高达公斤巨大压力（21-35MPa）的管路系统中，各种振动沿着油液不断传递；如果设计上对于振动处理不慎，极易在某些部位形成共振，并导致快速的疲劳破损。而一旦液压油泄露的太多，飞机就会失去操纵能力；由此带来的飞机坠毁事故，无论是美国、苏联还是中国都多次发生过。


　　超级大黄蜂的液压系统比、T50都更先进，采用21/35MPa两级设计，在计算机控制下自动调节。


　　徐志瓴和萧劲标很快就驾驶着双机飞到了15000米的高空，两人的头盔显示系统已经开启，武器系统也已经启动，主弹仓内的三枚空空导弹正在等候主人的调遣，随时准备上阵杀敌。


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